Модель имеет полный ременный привод. Трансмиссия оснащена подшипниками во всех вращающихся частях. Подвеска оборудована регулируемыми масляными амортизаторами. Предусмотрена возможность настройки подвески (регулируется развал, схождение, клиренс, жесткость пружин амортизаторов).

Если Вас интересует автомодельный спорт и Вы планируете принимать участие в соревнованиях - с этой моделью Вы сможете начать свою спортивную карьеру с минимальными затратами.

Большое количество тюнинга и опциональных деталей позволят в будущем превратить эту модель в настоящий спортивный болид. Рама шасси, верхняя дека и стойки амортизаторов из графита, алюминиевые амортизаторы, передний дифференциал с односторонним подшипником, задний шариковый дифференциал, универсальные приводы колес.

На шасси установлен еще более мощный 15-ти витковый электродвигатель Firebolt и новый регулятор скорости HPI SC-15.

Доработана подвеска: предусмотрены передние и задние колесные суппорта с различными углами наклона (2 варианта) благодаря чему, вы сможете максимально точно настроить вашу модель под конкретные условия. Так же на модели установлена специальная резина с протектором высокого сцепления, что даст вам полный контроль на высокой скорости в самых сложных поворотах.

Модель полностью собрана, кузов покрашен и оформлен, электроника и двигатель установлены, пульт управления в комплекте. Вам останется только добавить батарейки для пульта управления, силовой аккумулятор для шасси и зарядное устройство для него.

В комплект входит:

• Собранное шасси с установленным двигателем и электроникой
• 2-х канальный пульт управления моделью на 27MHz
• Окрашенный лексановый кузов
• Инструкция по настройке
• Наклейки на кузов
  
  Дополнительно требуется:
• 8 батареек или аккумуляторов типа АА (обычные пальчиковые) в пульт управления
• Силовой аккумулятор 7.2В для шасси
• Зарядное устройство для силового аккумулятора
  
  Характеристики радиоуправляемой модели:
• Полный привод (4WD) с помощью двух ремней (с натяжителем)
• Шестеренчатые дифференциалы в переднем и заднем мостах
• 15-ти витковый электродвигатель с регулятором оборотов
• Передние кулаки с разным углом наклона 4 и 6 градусов
• Задние суппорта с разным углом наклона 2 и 3 градуса
• Трансмиссия и рулевое управление на подшипниках
• Независимая подвеска с масляными амортизаторами
• Все подшипники с резиновыми пыльниками
• Шасси сделано из ударопрочного пластика
• Спереди установлен защитный бампер
• Все тяги подвески регулируемые
• Большие возможности тюнинга с помощью опционных деталей
• Передние и задние колеса с хромированными дисками шириной 25мм с вылетом 3мм и 6мм соответственно
• Шасси спроектировано с учетом возможности установки очень мощных спортивных моторов
• Регулируемые крепления кузова, что позволяет устанавливать различные кузова
• Оптимизированная геометрия задней и передней стойки амортизаторов
• Усиленная рама жесткости
  
  Габариты шасси:
• Длина 431 мм
• Ширина 190 мм
• Высота 127 мм
• Колесная база 254 мм
• Вес 1425 г