Полностью новый, спроектированная заново с учетом огромного опыта, автомобиль на радиоуправлении Brama 10B – полноприводная модель багги с электродвигателем. Радиоуправляемая модель спроектирована, чтобы быть максимально надежной, готовой ко всему, и простой в обслуживании. А также, превосходный внешний вид этой автомодели на радиоуправлении не может остаться без внимания – новейший дизайн кузова, дисков и массивное антикрыло выделяют эту модель на фоне других моделей багги.

Автомобиль на радиоуправлеии Brama 10B имеет постоянный полный 4WD карданный привод, удлиненные рычаги подвески и большие амортизаторы для максимальной управляемости.
Карданная передача снабжена уплотнителями, а пиньён и спур комбинированы в одном блоке, что позволит вам забыть о вечных проблемах с камнями, попадающими в трансмиссию. Покрышки с шипами и маслонаполненные амортизаторы позволят вам гонять где угодно, по любому грунту, пробираться через траву и слякоть.

Полностью собранное шасси с покрашенным кузовом, укомплектованное всей электроникой и пультом управления, мощным двигателем, силовым аккумулятором и зарядным устройством. Вам останется только добавить 8 батареек для пульта управления.

Превосходная автомодель на радиоуправлении в данной ценовой категории. Большое количество запчастей и тюнинга, совместимого с шасси E10.

Комплектация автомобиля на радиоуправлении RTR BRAMA 10B WITH EB10 BUGGY BODY (EU 2PIN) включает:

• Полностью собранное шасси с установленной электроникой и двигателем.
• Пульт управления.
• Силовой аккумулятор 7.2В
• Зарядное устройство
• DVD-диск

Дополнительно к радиоуправляемой модели требуется:

8 батареек или аккумуляторов AA для пульта управления.

Характеристики автомодели на радиоуправлении RTR BRAMA 10B WITH EB10 BUGGY BODY (EU 2PIN) :

• Ваннообразная основа шасси обеспечивает превосходную прочность и защиту элементов электроники и трансмиссии от брызг, камней и грязи. Хорошо подогнанный кузов также полностью закрывает все внутренние элементы шасси.
• Постоянный полный карданный привод 4WD. Обеспечивает эффективную передачу всей мощности двигателя на колеса и превосходную управляемость на любой поверхности. Трансмиссия дополнительно защищена от попадания камней в крутящиеся элементы, что увеличивает срок службы.
• Отсек для силового аккумулятора позволяет использовать большой спектр элементов питания, включая Ni-MH или Li-Po спайки.
• Центральная линия трансмиссии (карданы и дифференциалы) снабжены подшипниками, что обеспечивает более эффективную работу трансмиссии, уменьшает нагрузку на двигатель. Дополнительно вы можете оборудовать подшипниками и приводы на колеса.
• Легкий доступ к дифференциалам для их обслуживания. Дифференциалы оборудованы коническими шестернями.
• Новая система крепления двигателя обеспечивает его простую и точную установку.
• Стальные полуоси обеспечивают отличную передачу на колеса и максимальную надежность.
• Крупные чашки наконечников дифференциалов также обеспечивают долговечность и устойчивость к попаданию камней.
• 12 мм колесный адаптер – это стандартный размер, что позволяет использовать различные диски и колеса, выбирая наилучшие покрышки для разных типов поверхностей.
• Маслонаполненные удлиненные гоночные амортизаторы позволяются сохранять сцепления с трассой в любых ситуациях.
• Двухрычажная полностью независимая подвеска с удлиненными рычагами. Новая конструкция нижних рычагов и супер-прочный пластик для обеспечения еще большей прочности.
• 3 позиции спереди и 2 сзади для различных вариантов установки амортизаторов. Вы можете настроить подвеску под любую трассу и стиль катания.
• Экстра-прочные рулевые кулаки сделаны из специального пластика, обеспечивающего максимальную долговечность.
• Покрышки «DIGGER» с крупными шипами обеспечивают превосходное сцепление как на плотном грунте, там и на вязкой поверхности.
• Передний нейлоновый бампер – дополнительная страховка при столкновениях.
• Большое количество тюнинга т.к. многие детали совместимы с популярным шасси E10.
• Модель укомплектована новым пультом управления HPI TG-1. Еще более надежный и удобный. Имеет все регулировки, какие вам могут потребоваться.
• Мощный электронный регулятор скорости HPI EN-1 ESC поддерживает различные типы коллекторных двигателей. Когда вы захотите поставить еще более мощный двигатель, вы будет достаточно просто его установить и подключить к регулятору скорости.