Специальная версия автомобиля Porsche Cayenne S – Transsyberia была выпущена концерном Porsche ограниченной серией в 26 штук для участия в Транссибирском ралли, которое стартовало в Москве 2 августа и завершилось в Улан-Баторе 17 августа 2007 года. Двигатель машины не подвергался никаким доработкам – это 4,8-литровый бензиновый мотор V8 мощностью 385 л.с. и крутящим моментом 500 Нм. До ста километров в час Porsche разгоняется за 6,8 секунды, а максимальная скорость, которая ограничена возможностями внедорожных шин, составляет 190 километров в час. В ходе подготовки к ралли Cayenne S – Transsyberia получил оранжевый пластиковый обвес кузова, шноркель (специальная труба-воздухозаборник, выведенная от воздушного фильтра двигателя на уровень крыши), лебедку на переднем бампере, дополнительный ряд фар на крыше, а также специальные 18-дюймовые колесные диски из легкого сплава с внедорожными покрышками размерностью 255/55. В салоне автомобиля установлены спортивные сиденья, навигационная система и стальной каркас безопасности. Для снижения веса машины разработчики сняли задний ряд сидений, некоторые панели обшивки салона и звукоизоляцию. В багажнике внедорожника закреплены запасные колеса, две 20-литровые канистры и ящики с инструментами. В ходе гонки участники соревнования преодолели более шести тысяч километров. Команда Porsche на автомобилях Cayenne S – Transsyberia заняла три призовых места в категории 1С – легковые автомобили с бензиновым двигателем объемом свыше 4 литров.

Радиоуправляемая Porsche Cayenne S - Transsyberia в точности повторяет автомобиль номер 12 под управлением экипажа Oliver Schmidt и Thomas Konig. Стильный, черно-оранжевый кузов спортивной машины на базе полноприводного шасси DF-01, независимая подвеска, специальная раллийная резина обеспечивают хорошую устойчивость и превосходную управляемость на трассе. Модель хорошо подходит для начинающих гонщиков, и любителей промчаться по раллийной трассе. Отличная аэродинамика кузова в сочетании с надежным шасси позволяют достойно участвовать в гонках. Независимая подвеска с гидравлическими амортизаторами, передний привод колес, двигатель и аккумулятор расположены поперек рамы. Шасси этой модели спроектировано очень компактно, а внешний вид кузова создает впечатление, что на трассе настоящий Porsche Cayenne.

В комплект входит:

• полностью собранная Porsche Cayenne S - Transsyberia на шасси DF-01 с электродвигателем,
• кузов покрашен и оформлен наклейками,
• двухканальная аппаратура управления,
• инструкция.

Технические характеристики:

• Длина, мм: 472
• Ширина, мм: 204
• Высота, мм: 190
• Вес, г.: 1580

Рекомендуется докупить:

• 8 батарей или аккумуляторов размером АА для передатчика.
• Ходовой аккумулятор 7,2В
• Зарядное устройство для аккумуляторов.